以過去20多年全球汽車銷售市場演變,過去的汽車市場以轎車為主力,演變至今休旅車成為長年的銷售龍頭。
休旅車(SUV)的崛起,從90年代末期開始,於1997年Mercedes Benz ML 車型開始創下進口休旅車的王朝,另於雙B的BMW,於1999年打造出第一部SAV E53 X5 ,雙B於20世紀末期開始改變過去汽車銷售樣貌;而在國產休旅車,大家耳熟能詳的雙田,本田在1999年開始導入第一代CRV,並秉持著優良的妥善率,創下優秀的銷售成績,豐田也後續導入進口 RAV4,來與國產 CRV競爭。
各家車廠會如此爭相推出休旅車車款,因為車廠發現他們的消費者開始注重休閒、戶外活動,而有空間上的需求,因此車廠推出Sport Utility Vehicle ,來滿足他們消費者的需求,起初車廠設定是多一條產品線,來因應消費市場,但從未預料銷量的暴增,而來改變他們的汽車生產模式,讓各家車廠不斷的求新求變,衍生出CUV、Coupe 車型來吸引更多不同消費族群來購入。
甚至過去做跑車出身的Porsche 也投入生產休旅車,Cayenne 也創下良好成績,拯救Porsche 的公司營運;除外,超跑車廠也在近5年來推出休旅車,Lamborghini Urus,以及Ferrari Purosangue ,來讓熱愛超跑性能的消費者能體驗性能操控之外,也能滿足多功能使用需求。
未來的汽車銷售市場,不管是SUV、SAV,又或是新的FUV ,都會是全球消費者主要的購車重點。
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